截至目前，工程已經(jīng)進(jìn)入線上鋪架新階段，線下樁基、承臺(tái)施工作業(yè)已基本完成，墩身累計(jì)完成155個(gè)，占比77.5%；連續(xù)梁累計(jì)完成923.5米，占比40.0%；預(yù)制梁累計(jì)完成49榀，占比48.0%；箱梁架設(shè)工作保證每天2片箱梁進(jìn)度。這標(biāo)志著該段項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入線上鋪架施工階段。

       據(jù)了解，寧淮城際鐵路自新南京北站至淮安東站，途經(jīng)南京市浦口區(qū)、六合區(qū)、安徽省天長市、淮安市金湖縣、洪澤區(qū)、淮安區(qū)。其中，淮安境內(nèi)正線長度93.188公里，計(jì)劃工期4年。

　     位于淮安區(qū)境內(nèi)的先開段長約2.85公里，已于2019年9月20日開工建設(shè)。目前，寧淮城際鐵路先開段征地工作已全部完成，安徽天長段、南京江北段可研已獲得批復(fù)，淮安段正在加速推進(jìn)全線征地拆遷工作。

　　寧淮鐵路是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是國家淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目，已列入《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2019-2025 年）》（發(fā)改基礎(chǔ)[2018]1911 號(hào)），其建設(shè)對(duì)構(gòu)建形成魯蘇皖贛高速通道，加強(qiáng)山東半島城市群、環(huán)渤海地區(qū)東翼與長三角城市群，特別是南京都市圈之間的聯(lián)系，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升南京首位度，促進(jìn)長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　項(xiàng)目在淮安鐵路樞紐規(guī)劃圖的位置（紅色虛線）▼