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    “智慧停車”助城市管理更精細


    近日,山西省最大的智能立體停車樓在太原市建成運營。該項目廣泛采用大數(shù)據(jù)、智能導引、車位預約、反向尋車、無感支付等“互聯(lián)網+”智能化新技術,大幅提高尋找車位效率和出場通行速度,對于解決停車難、優(yōu)化城市管理、完善城市功能具有重要作用。

    近年來,我國居民汽車保有量快速增加,而能夠提供的停車位相對不足,停車難問題凸顯。特別是停車位與停車需求的信息不匹配,更加劇了停車難。比如,一些城市的部分區(qū)域人員、車輛密集,但停車位有限;而其他區(qū)域停車位過剩,得不到充分利用,導致資源浪費。部分駕車人難以獲取停車位信息,尋找停車位時間成本過高。

    發(fā)展智慧停車,正是直擊這些“痛點”。所謂智慧停車,就是用新技術讓停車變得更智能,自動、科學引導車輛停放,實現(xiàn)停車資源合理配置,緩解停車壓力,提升城市停車管理能力。

    不僅是太原,不少城市都在陸續(xù)推進“互聯(lián)網+智慧停車”等新模式。但在實踐中,也有個別地方存在停車供需信息共享不暢或更新不及時、新建立體停車場利用率不高等問題,影響實際成效。

    要讓“智慧停車”叫好又叫座,不僅需要技術賦能及硬件支撐,還需要各地增強信息協(xié)同應用能力,形成數(shù)據(jù)驅動的管理服務新模式,建立起政府、企業(yè)、社會及個人相適應的智慧治理框架,以多方合力推動城市停車服務提質增效。否則,企業(yè)各自行動、數(shù)據(jù)相互獨立,不僅造成用戶不便,相關管理也難以升級,停車就難以真正“智慧”。

    “智慧停車”是智慧城市建設不可或缺的一部分,涉及城市的綜合治理問題,不僅需要相關企業(yè)持續(xù)提升技術創(chuàng)新能力,也需要城市不斷提升“互聯(lián)網+交通管理”的現(xiàn)代化治理能力。在發(fā)展“智慧停車”過程中,各地各部門還需整體布局、協(xié)同治理,創(chuàng)新舉措、綜合施策,不斷提高精細化管理和服務水平,進而提升城市交通綜合服務能力。

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