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    從服務(wù)車主到服務(wù)行業(yè) 電動汽車充電有望實現(xiàn)更全面的互聯(lián)互通

    再過不到1個月,中國最大的幾家電動汽車充電樁平臺,或?qū)崿F(xiàn)更全面的互聯(lián)互通。

    也就是說,聯(lián)行科技的定位從“服務(wù)車主”轉(zhuǎn)向了“服務(wù)行業(yè)”,希望能進一步促進充電平臺的互聯(lián)互通,助力行業(yè)發(fā)展。

    從“服務(wù)車主”到“服務(wù)行業(yè)”

    推出之后,聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺進展飛速。

    截至2020年4月底,聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺的合作運營商超過140家,總計接入充電設(shè)施超47萬個,占比超過全國總量的85%。

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    聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺

    其中,深度互聯(lián)互通超過27萬個,支持啟停、充電和付款,覆蓋全國310個城市和5萬公里的高速路網(wǎng)。這些數(shù)據(jù),都是全國各家充電APP中最大的。

    “聯(lián)行模式”示意圖

    對于C端的電動汽車用戶,只要下載任意一家加入“聯(lián)行模式”的運營商APP,即可使用其他所有“聯(lián)行模式”下運營商的充電樁充電和付款,無需再下載多個APP充電。

    對于B端用戶如主機廠,原本主機廠需要和各家充電運營商分別對接數(shù)據(jù),在接入聯(lián)行科技平臺后,主機廠只需要和聯(lián)行科技一家企業(yè)做數(shù)據(jù)對接,而各家運營商也不需要再單獨和不同的主機廠再次對接。

    從服務(wù)車主到服務(wù)行業(yè) 電動汽車充電有望實現(xiàn)更全面的互聯(lián)互通

    聯(lián)行科技戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型前后,主機廠和運營商的業(yè)務(wù)關(guān)系由N-N,轉(zhuǎn)變?yōu)镹-1-N

    服務(wù)B端:為運營商創(chuàng)造更多利益

    如何體現(xiàn)公平開放?

    其次,公平開放原則還包括運營商互聯(lián)互通要遵循價格一致性規(guī)范,即自己平臺顯示的價格要和別家運營商平臺顯示的價格一致。

    第三,充電樁數(shù)據(jù)所有權(quán)和定價權(quán)也是公平開放原則的體現(xiàn)。

    從服務(wù)車主到服務(wù)行業(yè) 電動汽車充電有望實現(xiàn)更全面的互聯(lián)互通

    互聯(lián)互通能更好服務(wù)運營商

    “聯(lián)行模式”Logo

    不追求短期利益,繼續(xù)推動行業(yè)互聯(lián)互通。

    比如,隨著電動汽車行業(yè)的壯大,越來越多的新能源車進入二手市場,二手電動汽車交易一個很重要的部分就是電池。在“聯(lián)行模式”的互聯(lián)互通下,聯(lián)行可以對二手車用戶和企業(yè)提供電動汽車的所有充電軌跡數(shù)據(jù)報告,這樣就能對二手車電池續(xù)航里程提供更嚴謹?shù)囊罁?jù)。

    類似的,對于保險行業(yè),聯(lián)行科技也能為電動汽車的浮動保費制定提供數(shù)據(jù)支持。如此,不僅利好充電運營商和其他電動汽車用戶,更能帶動整個行業(yè)的發(fā)展。聯(lián)行科技自然也能從中獲益。

    2019年11月8日,在聯(lián)行科技舉辦的產(chǎn)品發(fā)布會上,國網(wǎng)電動董事長、聯(lián)行科技董事長全生明表示,電動汽車充電服務(wù)的“全國一張網(wǎng)”初步形成。當時,已接入聯(lián)行科技平臺的公共充電樁有39萬個。

    如今,借助聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺,“全國充電一張網(wǎng)”的格局進一步擴大,接入該平臺的充電樁已經(jīng)超過47萬個。

    在新基建和國企混改的大背景下,4月,國家電網(wǎng)啟動新一輪充電樁項目,今年計劃安排充電樁建設(shè)投資27億元,新增充電樁7.8萬個。南方電網(wǎng)也在抓緊布局充電樁領(lǐng)域,日前已公布了充電樁投資計劃。

    今年3月,國家電網(wǎng)將“具有中國特色國際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”確立為公司長遠發(fā)展的戰(zhàn)略目標,國家電網(wǎng)黨組書記、董事長毛偉明表示,公司建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的過程,是推動電網(wǎng)向能源互聯(lián)互通、共享互濟的過程。

    其中,充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通也是重要一環(huán)。隨著新能源汽車快速發(fā)展,做大做強電動汽車充電業(yè)務(wù),將是國家電網(wǎng)實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的實踐,也是推動公司新戰(zhàn)略落地的重要突破口。

    此前國網(wǎng)電動汽車公司董事長、黨委書記全生明曾表示,國網(wǎng)電動將爭做充電行業(yè)的引領(lǐng)者、生態(tài)體系的建設(shè)者、技術(shù)創(chuàng)新的先行者和投資建設(shè)的帶動者,服務(wù)國家新能源汽車戰(zhàn)略,服務(wù)國家能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

    有了新基建的利好環(huán)境,再加上國家電網(wǎng)“能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”的定位,相信作為充電樁互聯(lián)互通樞紐的聯(lián)行科技,將繼續(xù)促進各家充電樁運營商的線下資產(chǎn)端和線上流量端建設(shè)和完善,進而為“全國充電一張網(wǎng)”發(fā)揮更大價值。

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