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    我國燃料電池開發(fā)取得重大突破,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈完全自主化

    我國燃料電池正式應(yīng)用進入倒計時,氫能社會的建設(shè)序幕正緩緩拉開。

    發(fā)達國家紛紛確立氫能發(fā)展戰(zhàn)略

    隨著人類社會的高速發(fā)展,如何調(diào)和環(huán)境保護與能源供應(yīng)之間的矛盾,正成為人們需要解決的最迫切問題之一。近年來,氫能作為一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的新型能源,越來越受到重視。發(fā)達國家紛紛確立了自己的氫能發(fā)展戰(zhàn)略:日本明確將“推進氫能社會”作為國家戰(zhàn)略;美國政府成立氫能與燃料電池辦公室,并開始實施H2USA氫能基礎(chǔ)設(shè)施計劃;德國開展Power-to-Gas(P2G)示范項目,并開始實施H2 Mobility等計劃;英國制定了H2 Mobility Roadmap路線圖;歐盟則開展燃料電池與氫能聯(lián)合項目(FCH2JU)。

    我國大力加強氫能開發(fā)戰(zhàn)略布局

    近年來我國也在大力加強氫能開發(fā)戰(zhàn)略布局。2016年氫能產(chǎn)業(yè)正式成為《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》8項發(fā)展任務(wù)之一,而作為氫能開發(fā)的關(guān)鍵一環(huán)燃料電池技術(shù)的開發(fā)和推廣尤其受到關(guān)注。另一方面,與先進國家相比,我國燃料電池的技術(shù)水平一直相對落后,這也成為制約我國目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大問題。

    國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡稱氫能公司)成立于2017年,是國家電投集團中央研究院的控股子公司。成立以來,氫能公司積極貫徹落實國家能源革命戰(zhàn)略,依托產(chǎn)業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢,在國家電投整體氫能戰(zhàn)略布局框架下,開展以氫燃料電池為核心的氫能關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化研究。

    新燃料電池具有三大優(yōu)點

    首先,實現(xiàn)了燃料電池技術(shù)的自主化。過去我國燃料電池研發(fā)主要分為三種類型:一是核心技術(shù)由國外購入;二是從不同國家購買零部件,再搭配以國產(chǎn)技術(shù)進行組裝,外購產(chǎn)品率超過70%至80%;三是自主研發(fā)。其中,自主研發(fā)往往是最辛苦,進展最慢的。此次氫能公司不但在短時間內(nèi)實現(xiàn)了技術(shù)突破,而且研發(fā)的燃料電池堆在所有關(guān)鍵技術(shù)方面均為國產(chǎn),包括催化劑載體、催化劑合成、擴散層制造、膜電極涂覆、流路設(shè)計、材料開發(fā)、成型工藝、防腐涂層與工藝、電極絕緣密封、電堆結(jié)構(gòu)設(shè)計、電堆組裝工藝、電堆密封工藝、水熱平衡仿真、系統(tǒng)控制、空氣泵以及其它附屬設(shè)備等等,實現(xiàn)了燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化。

    其次,對標(biāo)世界最先進水平。據(jù)介紹,此次開發(fā)成功的燃料電池屬于第三代電堆,對標(biāo)目前世界最先進水平。以燃料電池的核心部件雙極板為例,新研制的非不銹鋼金屬雙極板無論是在厚度、導(dǎo)電性,還是在加工成型工藝和耐腐蝕性方面均達到了世界領(lǐng)先水平。而以此為基礎(chǔ)研發(fā)的燃料電池堆功率密度可大于3.0kW/L;耐久性能推計將大于10000hr;Pt用量可小于30g-Pt/120kW,這些數(shù)據(jù)指標(biāo)均居于世界前列。

    最后,具有低成本的優(yōu)勢。據(jù)介紹,由于是自主研發(fā),此次研制的燃料電池堆還具有價格較低的優(yōu)勢,如正式投產(chǎn),預(yù)計其成本會較國外進口堆大幅降低。這一點對于燃料電池迅速進入產(chǎn)業(yè)化階段無疑具有重要意義,未來幾年內(nèi)我國自主研發(fā)的燃料電池汽車很可能將出現(xiàn)在我國大街小巷。

    燃料電池技術(shù)突破并不偶然

    氫能公司在短時間內(nèi)取得燃料電池技術(shù)突破并不是偶然的,其成功一是來源國家的重視與扶植。燃料電池項目啟動后,國家電投公司在資金、人員配置、實驗室建設(shè)、多單位統(tǒng)合支援等方面均予以重點保障,這為項目開發(fā)迅速進入快車道提供了良好的平臺;二是來源于高素質(zhì)科研人員的無私奉獻。

    據(jù)介紹,參與該項目的科研人員均來自國內(nèi)重點大學(xué),多具有碩士博士學(xué)歷,具有留學(xué)經(jīng)驗的也占有相當(dāng)比例。為了科研項目,他們有的放棄國外優(yōu)渥的生活條件和待遇回國報效,有的在研發(fā)的關(guān)鍵時期幾天幾夜守在實驗室,有的為了科研連愛人生產(chǎn)都顧不得照顧。正是這種不計較個人得失,以國為重,以事業(yè)為重的精神為燃料電池項目在短時間內(nèi)取得突破提供了保證。三是來源于確立了正確設(shè)計思路。

    項目小組從一開始就確立了自主開發(fā),向日韓等燃料電池開發(fā)先進國家看齊的思路。而從以往經(jīng)驗看,我國的關(guān)鍵科研項目往往不是等來的和靠來的,都是自力更生、自主創(chuàng)新的結(jié)晶。

    中國是大國,燃料電池開發(fā)作為對國計民生具有重大影響的戰(zhàn)略性科研項目,在關(guān)鍵技術(shù)上既不能無所作為,又不能受制于人。只有自主創(chuàng)新,以追趕和超越國外最先進技術(shù)為目標(biāo),才能做到真正有所作為,有所突破,這對于我國如何深化自主創(chuàng)新之路尤其具有指向和激勵意義。

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