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    電動(dòng)車?yán)m(xù)航不夠?自帶“充電樁”的新車,為遠(yuǎn)程出行準(zhǔn)備

    電動(dòng)車發(fā)展的最大障礙是什么?很多人直接指向了最關(guān)鍵的問題,那就是續(xù)航,不同于燃油車,加油的時(shí)間很短,大家也不會在意一箱油到底能跑多遠(yuǎn),但是電動(dòng)車的充電速度就太慢了,大家自然就會關(guān)心充滿電需要多長時(shí)間的問題,不過新的概念車又給了大家一個(gè)不錯(cuò)的思路。電動(dòng)車?yán)m(xù)航不夠?自帶“充電樁”的新車,為遠(yuǎn)程出行準(zhǔn)備。

    其實(shí)新車的想法很簡單,那就是通過太陽能電池板給汽車電池充電,這樣大家跑長途的時(shí)候,通過太陽能電池就可以為新車提供更強(qiáng)大的續(xù)航能力,相當(dāng)于汽車自己帶了一個(gè)充電樁,一邊充電一邊跑,這的確是解決新能源車?yán)m(xù)航能力差的一個(gè)好方法,以后純電車也不怕出遠(yuǎn)門了。

    當(dāng)然,太陽能電池板并不能作為穩(wěn)定的電源,畢竟要受到天氣的影響,而且車頂?shù)目臻g就這么大,即使用太陽能電池全覆蓋,產(chǎn)生的電量也沒法滿足一輛車正常的需求,不過倒是能夠成為一個(gè)不錯(cuò)的補(bǔ)充手段,要是天氣晴朗,自己又不用車的時(shí)候,也可以直接把車放到戶外停放充電,還省下一筆電費(fèi),電動(dòng)車充電不一樣也是要錢?

    其實(shí)對于太陽能充電汽車,我個(gè)人也不指望這款車能夠給電動(dòng)車帶來多高的續(xù)航,只要能夠提供車載空調(diào)所需的電量,我想就已經(jīng)是最大的成功了,現(xiàn)在國內(nèi)好多新能源車主,開著自己的電動(dòng)車,卻沒法開空調(diào),在這個(gè)寒冬里不知道有多難受,要是能用上太陽能,那情況就要好得多了。

    不過相比于充電車,太陽能汽車的發(fā)展前景似乎也很不錯(cuò),畢竟無論如何縮短充電時(shí)間,肯定不如邊跑邊充電的太陽能車要更加方便,如果能夠增大太陽能電池的發(fā)電功率,那么電動(dòng)車的續(xù)航問題就很容易得到解決了,不過下雨天或者是陰天,對大家的影響就要更大了。

    不過如果大家在城市生活,這款車就不怎么合適了,畢竟城區(qū)建筑太多,也找不到幾處陽光,即使買了太陽能車,也沒有地方能夠充電,反倒是對于喜歡出行,跑遠(yuǎn)程的朋友,這輛車更合算。對于太陽能充電車,大家有什么看法?

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