據(jù)中國電動(dòng)汽車百人會(huì)秘書長、首席專家張永偉介紹，為討論全球汽車變革、技術(shù)創(chuàng)新、政策走向以及企業(yè)應(yīng)對之策，并進(jìn)一步促進(jìn)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨學(xué)科交流，推動(dòng)形成有利于電動(dòng)汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2018）將以“把握全球變革趨勢實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，圍繞全球新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)、汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合、智能汽車的未來、突破核心技術(shù)、行業(yè)政策走向、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展等熱點(diǎn)問題進(jìn)行兩天的交流。

本屆論壇依然延續(xù)了“閉門會(huì)+高層論壇+主題峰會(huì)”的主要框架，中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第三屆國際新能源及智能汽車大賽全球總決賽也將在會(huì)議期間舉行。張永偉介紹說，本屆論壇的7場主題峰會(huì)涵蓋了整車、燃料電池、綠色能源與大數(shù)據(jù)、動(dòng)力電池、核心零部件、智能汽車及共享出行智慧交通等諸多方面，力求引領(lǐng)能源革命、交通革命，打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)領(lǐng)域。

據(jù)悉，我國從2009年開始在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)新能源汽車推廣至今，在電動(dòng)化上已經(jīng)率先進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，自主發(fā)展的格局已經(jīng)形成。而與此同時(shí)，主要發(fā)達(dá)國家也在大力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，政府的政策包括鼓勵(lì)電動(dòng)化、限制燃油車、立法支持自動(dòng)駕駛等措施及其可能帶來的影響也備受關(guān)注。

憑借在國際新能源汽車平臺(tái)（EVS30）上的成功亮相，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)獲得了國際行業(yè)組織和業(yè)界的普遍認(rèn)可和歡迎。本屆年度論壇特設(shè)中英創(chuàng)新論壇、中德汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)及全球EV政策圓桌會(huì)議。據(jù)張永偉透露，中英創(chuàng)新論壇上，將有15個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)及一些英國的專家和中國的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行對接。而全球圓桌政策會(huì)議上，邀請到了來自德國、以色列、荷蘭、挪威等國家的電動(dòng)汽車專家共同討論行業(yè)發(fā)展路徑問題。

除此之外，本屆論壇還特設(shè)兩場“產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖對話”，邀請汽車、互聯(lián)網(wǎng)、智能化等相關(guān)行業(yè)先鋒領(lǐng)袖及業(yè)界專家，就巨變期面臨的諸多問題進(jìn)行深入探討。

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)作為行業(yè)智庫，在2017年共舉辦了四次大型活動(dòng)、四次專題論壇、八次學(xué)術(shù)沙龍，分別從政策、技術(shù)、市場、新變革等角度找到行業(yè)發(fā)展困境并提出解決方案。2017年9月和11月，百人會(huì)分別在常州、杭州舉行了以出行結(jié)構(gòu)變革為主題的兩次高端論壇，成功開啟了新能源汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化發(fā)展的新思路。

在此次媒體發(fā)布會(huì)上，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長、清華大學(xué)汽車學(xué)院教授王賀武介紹了百人會(huì)課題研究情況。2017年，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)共發(fā)布了10個(gè)課題研究報(bào)告，涉及動(dòng)力電池技術(shù)、業(yè)界競爭態(tài)勢，以及雙積分、補(bǔ)貼退坡政策等。

文章來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報(bào)