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    機床電氣設備故障診斷方法

    機床電氣故障的檢驗方法較多,常用的有電壓法、電阻法和短接法等。 
    (1)電壓丈量法:指利用萬用表丈量機床電氣線路上某兩點間的電壓值來判定故障點的范圍或故障元件的方法。 
    圖2-9   電壓的分階丈量法 

    ①分階丈量法  電壓的分階丈量法如圖2-9所示。 
    檢查時,首先用萬用表丈量1、7兩點間的電壓,若電路正常應為380V。然后按住起動按鈕SB2不放,同時將玄色表棒接到點7上,紅色表棒按6、5、4、3、2標號依次向前移動,分別丈量7-6、7-5、7-4、7-3、7-2各階之間的電壓,電路正常情況下,各階的電壓值均為380V。如測到7-6之間無電壓,說明是斷路故障,此時可將紅色表棒向前移,當移至某點(如2點)時電壓正常,說明點2以前的觸頭或接線有斷路故障。一般是點2后第一個觸點(即剛跨過的休止按鈕SB1的觸頭)或連接線斷路。 
    圖2-10    電壓的分段丈量法 


    ②分段丈量法  電壓的分段丈量法如圖2-10所示。  
    先用萬用表測試1、7兩點,電壓值為380V,說明電源電壓正常。 
    電壓的分段測試法是將紅、黑兩根表棒逐段丈量相鄰兩標號點1-2、2-3、3-4、4-5、5-6、6-7間的電壓。 
    如電路正常,按SB2后,除 6-7兩點間的電壓即是380V之外,其他任何相鄰兩點間的電壓值均為零。 
    如按下起動按鈕SB2,接觸器KM1不吸合,說明發生斷路故障,此時可用電壓表逐段測試各相鄰兩點間的電壓。如丈量到某相鄰兩點間的電壓為380V時,說明這兩點間所包含的觸點、連接導線接觸不良或有斷路故障。例如標號4-5兩點間的電壓為380V,說明接觸器KM2的常閉觸點接觸不良。 
    (2)電阻丈量法:指利用萬用表丈量機床電氣線路上某兩點間的電阻值來判定故障點的范圍或故障元件的方法。 
    圖2-11    電阻的分階丈量法 


    ①分階丈量法。電阻的分階丈量法如圖2-11所示。 
    按下起動按鈕SB2,接觸器KM1不吸合,該電氣回路有斷路故障。 
    用萬用表的電阻擋檢測前應先斷開電源,然后按下SB2不放松,先丈量l-7兩點間  的電阻,如電阻值為無限大,說明l-7之間的電路斷路。然后分階丈量l-2、l-3、l-4、l-5、1-6各點間電阻值。若電路正常,則該兩點間的電阻值為“0”;當丈量到某標號間的電阻值為無限大,則說明表棒剛跨過的觸頭或連接導線斷路。 
    ②分段丈量法。電阻的分段丈量法如圖2-12所示。 
    圖2-12  電阻的分段丈量法 

    檢查時,先堵截電源,按下起動按鈕SB2,然后依次逐段丈量相鄰兩標號點l-2、2-3、3-4、4-5、5-6間的電阻。如測得某兩點間的電阻力無限大,說明這兩點間的觸頭或連接導線斷路。例如當測得2-3兩點間電阻值為無限大時,說明休止按鈕SB1或連接SB1的導線斷路。 
    電阻丈量法留意點: 
    i)用電阻丈量法檢查故障時一定要斷開電源。 
    ii)如被測的電路與其他電路并聯時,必需將該電路與其他電路斷開,否則所測得的電阻值是不正確的。 
    iii)丈量高電阻值的電氣元件時,把萬用表的選擇開關旋轉至適合電阻擋。 
    (3)短接法:指用導線將機床線路中兩等電位點短接,以縮小故障范圍,從而確定故障范圍或故障點。 
    圖2-13   局部短接法 

     ①局部短接法  局部短接法如圖2-13所示。 
    按下起動按鈕SB2時,接觸器KM1不吸合,說明該電路有故障。檢查前先用萬用表丈量l-7兩點間的電壓值,若電壓正常,可按下起動按鈕SB2不放松,然后用一根絕緣良好的導線,分別短接標號相鄰的兩點,如短接l-2、2-3、3-4、4-5、5-6。當短接到某兩點時,接觸器KM1吸合,說明斷路故障就在這兩點之間。 
    圖2-14  是非接法 

    ②是非接法  是非接法檢查斷路故障如圖2-14所示。 
    是非接法是指一次短接兩個或多個觸頭,來檢查故障的方法。 
    當FR的常閉觸頭和SB1的常閉觸頭同時接觸不良,如用上述局部短接法短接1-2點,按下起動按鈕SB2,KM1仍舊不會吸合,故可能會造成判定錯誤。而采用是非接法將1-6短接,如KM1吸合,說明l-6這段電路中有斷路故障,然后再短接l-3和3-6,若短接l-3時KM1吸合,則說明故障在l-3段范圍內。再用局部短接法短接1-2和2-3,能很快地排除電路的斷路故障。 
    短接法檢查留意點: 
    i)短接法是用手拿絕緣導線帶電操縱的,所以一定要留意安全,避免觸電事故發生。 
    ii)短接法只合用于檢查壓降極小的導線和觸頭之類的斷路故障。對于壓降較大的電器,如電阻、線圈、繞組等斷路故障,不能采用短接法,否則會泛起短路故障。

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