超3491億元!截至11月11日23:59,“晚8點(diǎn)不熬夜”的京東11.11累計(jì)下單金額創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。31個(gè)品牌銷(xiāo)售破10億,Apple破百億;超500萬(wàn)農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)增收;43276個(gè)商家成交額同比增長(zhǎng)超200%,中小品牌新增數(shù)量同比增長(zhǎng)超4倍;京東物流綠色供應(yīng)鏈共減碳2.6萬(wàn)噸,使用循環(huán)包裝1135萬(wàn)次。
在這個(gè)京東11.11,京東不斷為行業(yè)降本增效,為合作伙伴創(chuàng)造增長(zhǎng)空間,與更多產(chǎn)業(yè)共振,助力更多實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。如今的京東11.11不僅是釋放消費(fèi)活力的窗口,更是鏈接消費(fèi)端和產(chǎn)業(yè)側(cè),推動(dòng)數(shù)字和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的舞臺(tái),很多工業(yè)品牌、工業(yè)企業(yè)參與到京東11.11,京東工業(yè)品訂單量同比增長(zhǎng)191%,下單客戶數(shù)同比增長(zhǎng)153%。
工業(yè)垂直領(lǐng)域?qū)I(yè)品牌增長(zhǎng)強(qiáng)勁 世界最大的軸承生產(chǎn)商SKF成交額同比增長(zhǎng)10倍
隨著工業(yè)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)于上游品牌商的傳導(dǎo)效應(yīng),工業(yè)品牌也在加速數(shù)字化渠道建設(shè)。今年有大量工業(yè)垂直領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)品類(lèi)、專(zhuān)業(yè)品牌“現(xiàn)身”京東11.11,例如,擁有70年歷史的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械品牌——廈門(mén)廈工,攜旗下裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、叉車(chē)等領(lǐng)域的8大品類(lèi)、27款大型機(jī)械設(shè)備全部上線廈工京東自營(yíng)旗艦店,首次參與京東11.11。中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)榜排名第24位的人本軸承攜近3萬(wàn)種不同規(guī)格型號(hào)的軸承參與京東11.11,最小的直徑不到1mm,最大的外徑超過(guò)6m。
這個(gè)京東11.11期間,更多專(zhuān)業(yè)程度較高的工業(yè)品品類(lèi)成長(zhǎng)迅速,壓力儀表品類(lèi)訂單量同比增長(zhǎng)316%,液壓元件品類(lèi)訂單量同比增長(zhǎng)203%,軸承品類(lèi)訂單量同比增長(zhǎng)185%。位列2021財(cái)富世界500強(qiáng)第98位的博世集團(tuán)旗下電動(dòng)工具成交額同比增長(zhǎng)38倍,世界最大的軸承生產(chǎn)商SKF成交額同比增長(zhǎng)10倍,擁有六十多年歷史、全球市場(chǎng)占有率高達(dá)36%的日本氣動(dòng)元件品牌SMC成交額同比增長(zhǎng)434%。
與此同時(shí),通過(guò)京東工業(yè)品保障生產(chǎn)過(guò)程中物資供給的企業(yè)已涉及航空航天、電子制造、煤炭等70個(gè)行業(yè)。其中,石油石化行業(yè)企業(yè)客戶采購(gòu)額同比增長(zhǎng)555%,冶金行業(yè)企業(yè)客戶采購(gòu)額同比增長(zhǎng)218%,電子制造行業(yè)企業(yè)客戶采購(gòu)額同比增長(zhǎng)159%。
京東工業(yè)品首個(gè)“智能移動(dòng)倉(cāng)”投入運(yùn)營(yíng) 以新一代基礎(chǔ)設(shè)施助力工業(yè)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化
與普通消費(fèi)品不同,工業(yè)品規(guī)格參數(shù)復(fù)雜,完成交易僅僅是工業(yè)品服務(wù)的開(kāi)始,數(shù)字化如果僅僅停留在交易層面難以滿足企業(yè)需求,履約過(guò)程涉及大量物理層面的交付服務(wù)問(wèn)題,需要更多符合專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景的新一代供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,今年11.11期間正式亮相的京東工業(yè)品智能移動(dòng)倉(cāng)就是代表之一。
通過(guò)采購(gòu)數(shù)字技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施融合,智能移動(dòng)倉(cāng)在四川川交路橋有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)的漢巴南高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目中投入使用,解決因施工地點(diǎn)偏遠(yuǎn)而造成的采購(gòu)計(jì)劃準(zhǔn)確難、現(xiàn)場(chǎng)物資領(lǐng)用分發(fā)難、庫(kù)存管理難等問(wèn)題。工地施工人員通過(guò)刷臉、刷卡等方式識(shí)別身份入倉(cāng)后,就能看到螺栓螺帽、焊絲焊條、鑄鐵球閥、一字鉆頭等路橋施工工地的高頻、易耗工業(yè)品整齊地排列在“無(wú)人貨柜”中。在“無(wú)人貨柜”的交互界面,工人則能夠看到,由項(xiàng)目采購(gòu)部根據(jù)工種類(lèi)型為其配置好的領(lǐng)用清單,上面清楚地標(biāo)注著可領(lǐng)用商品及數(shù)量。選定后,柜門(mén)自動(dòng)打開(kāi),進(jìn)行物資領(lǐng)取。川交路橋機(jī)材科的員工王樂(lè)意對(duì)此感觸頗深。他表示,“過(guò)去,我們對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的物資領(lǐng)取情況只能看到一個(gè)總數(shù),而現(xiàn)在通過(guò)京東工業(yè)品,我們對(duì)于物資領(lǐng)用的管理能夠精確到每一個(gè)人、每一件商品,無(wú)論是計(jì)劃制定還是資金使用,都更加精準(zhǔn)。”
當(dāng)前,數(shù)字化已成為工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展共識(shí)。作為京東面向工業(yè)產(chǎn)業(yè)提供工業(yè)品供應(yīng)鏈技術(shù)服務(wù)的業(yè)務(wù)單元,京東工業(yè)品將持續(xù)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上下游的需求,一方面大力發(fā)展數(shù)字化采購(gòu)管理技術(shù),一方面深入行業(yè)一線、打造數(shù)字技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施融合的差異化產(chǎn)品,充分發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)工業(yè)品產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化。