近日，特斯拉車(chē)主上海車(chē)展維權(quán)一事持續(xù)發(fā)酵。4月21日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、河南鄭州鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)紛紛發(fā)聲，21日深夜，特斯拉也再次作出回應(yīng)。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局深夜發(fā)聲

4月21日晚，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)文表示，近日，上海車(chē)展上特斯拉車(chē)主維權(quán)引發(fā)廣泛關(guān)注，市場(chǎng)監(jiān)管總局高度重視，已責(zé)成河南省、上海市等地市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)依法維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)要切實(shí)履行質(zhì)量安全主體責(zé)任，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品和服務(wù)。?

鄭州：責(zé)令特斯拉無(wú)條件提供行車(chē)數(shù)據(jù)

針對(duì)這一事件，鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局21日回應(yīng)，責(zé)令特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)（鄭州）有限公司無(wú)條件向張女士提供該車(chē)發(fā)生事故前半小時(shí)完整行車(chē)數(shù)據(jù)。

鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前回應(yīng)，3月7日下午，該局曾接到鄭州市市場(chǎng)監(jiān)管局分轉(zhuǎn)的張女士關(guān)于特斯拉汽車(chē)消費(fèi)糾紛投訴件，投訴人反映購(gòu)買(mǎi)的特斯拉汽車(chē)剎車(chē)失靈導(dǎo)致交通事故，與4S店多次交涉未果，要求市場(chǎng)監(jiān)管局介入?yún)f(xié)調(diào)處理退車(chē)并合理賠償損失事宜。經(jīng)初步審查后該局于3月8日受理該投訴。

之后，鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局分別于3月9日、3月15日、3月24日三次組織投訴人和特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)（鄭州）有限公司進(jìn)行了調(diào)解。

其間，投訴人張女士提供了車(chē)輛購(gòu)置發(fā)票，特斯拉公司提供了《貨物進(jìn)口證明證書(shū)》《三包憑證》《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證車(chē)輛一致性證書(shū)》《出入境檢驗(yàn)檢疫進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛隨車(chē)檢驗(yàn)單》。由于雙方提交的證據(jù)，無(wú)法證明汽車(chē)質(zhì)量是否存在問(wèn)題，需要檢驗(yàn)檢測(cè)和鑒定。鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局工作人員向雙方宣傳《市場(chǎng)監(jiān)督管理投訴舉報(bào)處理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定，并告知“需要進(jìn)行檢定、檢驗(yàn)、檢測(cè)、鑒定的，由投訴人和被投訴人協(xié)商一致，共同委托具備相應(yīng)條件的技術(shù)機(jī)構(gòu)承擔(dān)”。調(diào)解結(jié)束后，雙方向該局負(fù)責(zé)人員咨詢(xún)鑒定檢測(cè)機(jī)構(gòu)事宜，工作人員從國(guó)家認(rèn)監(jiān)委《關(guān)于更新發(fā)布強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室匯總名錄及業(yè)務(wù)范圍的公告》中，查到兩家認(rèn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)，同時(shí)明確告知國(guó)內(nèi)還有其他檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可以進(jìn)一步咨詢(xún)、了解，形成一致意見(jiàn)后，共同選定和委托一家有資質(zhì)的第三方鑒定檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車(chē)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。

在隨后的調(diào)解中，投訴人張女士認(rèn)為，被投訴人特斯拉公司有義務(wù)并要求其提供事故發(fā)生前半小時(shí)完整的行車(chē)數(shù)據(jù)，被投訴人特斯拉公司同意將相關(guān)行車(chē)數(shù)據(jù)完整提供給投訴人，但提出三個(gè)前提條件：一是需簽訂協(xié)議約定數(shù)據(jù)用途，二是投訴人把車(chē)輛移到鈑噴中心車(chē)間，三是共同委托第三方檢測(cè)公司檢測(cè)剎車(chē)系統(tǒng)是否存在質(zhì)量問(wèn)題。對(duì)此，投訴人張女士則要求被投訴人先提供數(shù)據(jù)再討論鑒定事宜。

在此之后，鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局先后于3月28日、4月1日、4月6日、4月13日、4月16日、4月17日和4月19日與雙方進(jìn)行電話(huà)溝通調(diào)解事宜，雙方同意4月21日或4月22日再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解。截至目前，雙方就投訴事宜未達(dá)成一致意見(jiàn)。

因雙方分歧較大，加上“純電動(dòng)轎車(chē)在使用（行駛）過(guò)程中產(chǎn)生的行車(chē)數(shù)據(jù)是否屬消費(fèi)者知情權(quán)”這一問(wèn)題沒(méi)有明確法律規(guī)定，鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局于4月2日向上級(jí)部門(mén)請(qǐng)示。目前，上級(jí)部門(mén)已明確批復(fù)，這一問(wèn)題屬于消費(fèi)者知情權(quán)范疇，4月21日，鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局責(zé)令特斯拉汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)（鄭州）有限公司無(wú)條件向張女士提供該車(chē)發(fā)生事故前半小時(shí)完整行車(chē)數(shù)據(jù)。

中消協(xié)：尊重消費(fèi)者是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的首要前提

近日，有關(guān)特斯拉消費(fèi)者維權(quán)事件引發(fā)熱議。中消協(xié)對(duì)此高度關(guān)注。企業(yè)經(jīng)營(yíng)的首要前提是尊重消費(fèi)者。面對(duì)消費(fèi)者的投訴，企業(yè)要認(rèn)真傾聽(tīng)，真誠(chéng)協(xié)商，給消費(fèi)者合理的解釋和有效解決方案。作為汽車(chē)生產(chǎn)者，企業(yè)掌握相關(guān)數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)利用專(zhuān)業(yè)知識(shí)嚴(yán)格自查，技術(shù)優(yōu)勢(shì)不應(yīng)成為解決問(wèn)題的阻礙。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任，采取有力措施保護(hù)消費(fèi)者安全權(quán)益。企業(yè)有義務(wù)拿出證據(jù)證明產(chǎn)品安全、拿出措施提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、拿出誠(chéng)意解決涉及到的消費(fèi)者訴求。

消費(fèi)者因購(gòu)買(mǎi)、使用商品或者接受服務(wù)受到人身、財(cái)產(chǎn)損害的，享有依法獲得賠償?shù)臋?quán)利。我國(guó)法律為消費(fèi)者維權(quán)提供了和解、調(diào)解、仲裁、訴訟等多種途徑。消費(fèi)者主張權(quán)利應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行，理性維權(quán)，避免過(guò)激行為。

中消協(xié)希望涉事企業(yè)積極配合調(diào)查，主動(dòng)提供數(shù)據(jù)和資料，妥善處理消費(fèi)糾紛，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

特斯拉再回應(yīng)

21日深夜，特斯拉官方微博再次回應(yīng)稱(chēng)，21日下午，特斯拉已主動(dòng)與鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)系并匯報(bào)相關(guān)情況，特斯拉愿意全力配合，提供事發(fā)前半小時(shí)的車(chē)輛原始數(shù)據(jù)給第三方鑒定機(jī)構(gòu)或政府指定的技術(shù)監(jiān)管部門(mén)或者消費(fèi)者本人。同時(shí)懇請(qǐng)鄭州市市監(jiān)局指定權(quán)威的、有資質(zhì)的第三方檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)，開(kāi)展檢測(cè)鑒定工作，早日還原真相。

來(lái)源：綜合國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)網(wǎng)站、央視新聞、特斯拉官方微博