我國進口鐵礦石價格漲得“太過分”了

當前，無論從鐵礦石市場基本面還是需求面預(yù)期持續(xù)向好，為“瘋狂”的石頭大幅上漲奠定了基礎(chǔ)。12月7日，金聯(lián)創(chuàng)鋼鐵分析師徐翠云介紹，12月4日，我國進口鐵礦石指數(shù)上漲7.5美元/噸，短短幾日鐵礦石價就漲到了145美金附近，現(xiàn)貨貿(mào)易商一天幾次上調(diào)價格，大連商品交易所和中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會都發(fā)文表示進口鐵礦石價格漲得“太過分”了。

“鐵礦石現(xiàn)貨市場雖然跟漲，但有點恐慌，最后逼的貿(mào)易商不得不封盤看看再說。一方面要實現(xiàn)利潤最大化，一方面還得謹防價格回調(diào)風(fēng)險，市場機遇、壓力、風(fēng)險并存。”徐翠云認為。

12月4日，大連商品交易所針對鐵礦石期貨發(fā)布《市場風(fēng)險提示函》，落實“零容忍”要求。12月6日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示，近期進口鐵礦石價格大幅上漲超出了行業(yè)預(yù)期，使得行業(yè)運行風(fēng)險進一步加大，不利于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。“貼近市場變化的鐵礦石期貨品牌動態(tài)‘升貼水’制度落地實施迫在眉睫，將有利于鋼鐵企業(yè)更好利用期貨工具管控風(fēng)險。”徐翠云表示。

期貨方面：12月4日，鐵礦石期貨主力合約I2101最高已觸及993元/噸，創(chuàng)出歷史新高。在一個月時間，連鐵01盤面已經(jīng)漲了將近185個點，即從11月4日的786.5元/噸漲到了12月4日的972元/噸；現(xiàn)貨方面：港口現(xiàn)貨鐵礦石價格以山東港口pb粉為例，從11月4日的840元/噸上漲到了12月4日的930元/噸。

徐翠云分析，從鐵礦石基本面來看，淡水河谷下調(diào)了2020年的產(chǎn)量預(yù)期，并宣布其2021年的指導(dǎo)產(chǎn)量為3.15—3.35億公噸，鐵礦石產(chǎn)量數(shù)據(jù)低于預(yù)期。港口現(xiàn)貨庫存方面來看，鐵礦石已經(jīng)是連續(xù)四周下降，目前港口庫存在12447萬噸，比前一周下降158萬噸，港口庫存的連續(xù)下降，緩解了庫存累積的壓力。從鋼材需求方面，隨著北方氣溫下降，除華北地區(qū)鋼材需求減弱外，其他地區(qū)需求尚能維持，鋼材庫存一直在去化過程。