11月12日，工信部發(fā)布了《電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散乘員保護(hù)測試規(guī)范》的通知，這是個試行版本，從2019年11月12日起企業(yè)可以自愿進(jìn)行測試，在新車公告申報時提交第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告。
在這份《熱擴(kuò)散測試規(guī)范》中，對觸發(fā)電池?zé)崾Э氐呐卸ㄗ隽顺浞终f明，同時失控檢測標(biāo)準(zhǔn)給出了相關(guān)規(guī)范。電車匯從工信部相關(guān)人士處了解到，雖然目前這個規(guī)范并非是新車公告申報流程中的必檢項目，但這是熱擴(kuò)散實(shí)驗(yàn)在進(jìn)入國標(biāo)前的過渡性方案。可以說這個規(guī)范把熱失控防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)工作向前推進(jìn)了一大步，至少進(jìn)入了實(shí)施階段。
隨著我國成為新能源汽車大國，無論是先到者還是跨界者，這個具備千億級想象空間的市場藍(lán)海都引來源源不斷的“玩家”。“2017年國內(nèi)新能源汽車市場將先抑后揚(yáng)，全年銷量或達(dá)85萬輛，二季度起市場有望發(fā)力，至三、四季度可能會全面爆發(fā)。”曾有輿論這樣指出。而去年，國內(nèi)新能源車的實(shí)際銷量為50.7萬輛，同比增幅53%。 相比較傳統(tǒng)燃油車市，今年的新能源市場看似一片波瀾不驚，但是開局的表現(xiàn)令業(yè)內(nèi)人士驚出一身“冷汗
全球新能源汽車擁有量最大城市在哪里？規(guī)模有多大？
現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機(jī)的知識。讓我們一起探討下高科技的汽車心臟！
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根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)，2016年11月新能源乘用車車銷量達(dá)到4.18萬，總體同比增速35%。其中純電動同比增116%，但插混同比下降40%；11月的普混銷量0.96萬臺，是插混0.45萬臺的兩倍，這也是新能源車的限購區(qū)域進(jìn)入發(fā)展瓶頸的結(jié)果，期待國家政策替代限購政策成為新能源乘用車發(fā)展的核心驅(qū)動力。
12月2日，工信部公布了第四批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄，共有678款車型，其中新能源乘用車63款，其中混合動力乘用車14款，純電動乘用車48款，燃料電池乘用車1款。新能源客車371款，包括純電動客車293款，混合動力客車78款。純電動專用車共244款。
你真的知道什么是“新能源汽車”嗎？最全解釋 看完全懂了
新能源汽車課件什么是新能源車電動車構(gòu)成國家政策走勢學(xué)會看參數(shù)
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