2017年重卡市場(chǎng)的火爆行情眾所周知，全年111.7萬(wàn)輛的銷(xiāo)量一舉創(chuàng)下重卡銷(xiāo)量的最高記錄。其中，1、2月的漲幅更是高達(dá)122%和152%。進(jìn)入2018年，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷(xiāo)量均創(chuàng)下新紀(jì)錄，但7月開(kāi)始連續(xù)四個(gè)月行情低迷，到11月才結(jié)束下滑局面。

2019年中國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年11月，國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量為8.6萬(wàn)輛，環(huán)比、同比雙雙增長(zhǎng)。同時(shí)，1-11月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量已超100萬(wàn)輛。
　　回顧今年的重卡市場(chǎng)行情，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)后持續(xù)低迷。整體來(lái)看，上半年重卡銷(xiāo)量表現(xiàn)仍十分給力，除了2月重卡銷(xiāo)量因受到春節(jié)銷(xiāo)售淡季、行業(yè)景氣度下滑等因素影響出現(xiàn)下滑以外，1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷(xiāo)量均創(chuàng)下新紀(jì)錄。進(jìn)入下半年，市場(chǎng)行情轉(zhuǎn)淡銷(xiāo)量下跌，從7月至10月連續(xù)多個(gè)月銷(xiāo)量下滑。
　　到了11月，市場(chǎng)頹勢(shì)局面轉(zhuǎn)好，銷(xiāo)量增長(zhǎng)助力全年累計(jì)銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛。其中，天然氣重卡的利好行情拉動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。近幾個(gè)月來(lái)，天然氣重卡需求繼續(xù)增長(zhǎng)，從9月下旬到11月，天然氣重卡細(xì)分市場(chǎng)需求和產(chǎn)銷(xiāo)量不斷回升。這主要得益于一是北方供暖季和儲(chǔ)煤季到來(lái)，公路煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)回暖；二是，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格上漲，油氣差價(jià)進(jìn)一步拉大，此外公路運(yùn)價(jià)行情低迷，天然氣重卡受到更多消費(fèi)者選擇；三是三季度末、四季度國(guó)內(nèi)部分城市推廣使用清潔能源商用車(chē)等，帶動(dòng)需求增長(zhǎng)。
　　此外，此前有消息稱(chēng)各地基建項(xiàng)目將陸續(xù)開(kāi)工，這也帶動(dòng)重卡市場(chǎng)增長(zhǎng)。
　　2019年重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)
　　11月重卡市場(chǎng)表現(xiàn)給力，銷(xiāo)量結(jié)束下滑趨勢(shì)轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)，同時(shí)全年累計(jì)銷(xiāo)量已超100萬(wàn)輛。2018年就剩12月了，而天然氣重卡、基建項(xiàng)目開(kāi)工的利好因素將進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)12月重卡銷(xiāo)量也將有亮眼表現(xiàn)，全年累計(jì)銷(xiāo)量或?qū)⒃賱?chuàng)新高。
　　2018年年末的增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)計(jì)將延續(xù)至2019年，利好因素同樣影響明年的重卡市場(chǎng)。值得注意的是，今年7月國(guó)務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中提到，2019年底前京津冀及周邊、汾渭平原地區(qū)將淘汰國(guó)三及以下排放的中重型貨車(chē)100萬(wàn)輛以上，這將帶來(lái)重卡消費(fèi)需求。
　　此外，新能源重卡的優(yōu)勢(shì)在環(huán)保治超政策、燃料能源價(jià)格、公路運(yùn)價(jià)低迷等背景下凸顯，2019年天然氣重卡需求繼續(xù)保持上升，將成為市場(chǎng)的一大增長(zhǎng)點(diǎn)。