前幾天分析了電動汽車與燃油汽車的排放性等差異，今天咱們來講講兩者的其他差異以及電動汽車優(yōu)點。

一、經(jīng)濟性能差異

目前關(guān)于電動汽車經(jīng)濟型的指標很多，但只限制在電動汽車領(lǐng)域進行計算比較，不能直接與傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)濟型進行比較分析，需建立一個指標使兩者的經(jīng)濟型具有可比性。這里采用“能源費率”作為統(tǒng)一的指標進行比較。所謂能源費率是指車輛行駛單位里程消耗能量所需的貨幣量，其單位為元／100km。

二、商業(yè)模式差異

傳統(tǒng)汽車的銷售模式主要有：4S店模式、汽車交易市場、汽車超市等。由于能源消耗形式發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變，因此其能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、能源供給時間與形式以及整車價值構(gòu)成比例有很大不同，這些巨大的差別決定了電動汽車必須采取與燃油汽車不同的商業(yè)模式。目前我國出現(xiàn)的電動汽車新型商業(yè)模式主要有以下幾種。

一是車電整體購買模式，在這種模式中，能源補給以充電為主、快換為輔。購買的優(yōu)勢在于所有權(quán)完整，缺點在于價格較高，且消費者需承擔電池維護及后續(xù)更換費用，主要依靠自行充電補充電力。

二是車電分離、換電為主，在這種模式中，電池充電及維護由充電站等環(huán)節(jié)負責。這種模式的好處是可以降低電動汽車初次購買成本，并避免后續(xù)電池更換壓力，且電能補給迅速；但缺點是電池運營商將承擔因必要的電池儲備而導(dǎo)致的巨大資金壓力，另外發(fā)生事故時電池與車輛的責任很難界定。

三是整車租賃或共享模式，其中，電池充電及養(yǎng)護由專人負責。目前出現(xiàn)的這些新型商業(yè)模式，均處于起步階段，各有優(yōu)劣，且并不成熟。在車用動力電池技術(shù)短期無法實現(xiàn)突破性進展的情況下，迫切需要進一步推動電動汽車商業(yè)模式創(chuàng)新，以解決當前電動汽車產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化困境。

與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動汽車有著環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢，但是其也有著難以攻克的技術(shù)難關(guān)的缺陷，不過這并不影響電動汽車在未來的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。目前世界各國都在大力發(fā)展電動汽車，形成了一個良好的局面，相信電動汽車的普及在不遠的將來一定會實現(xiàn)。

三、電動汽車的優(yōu)點

1．環(huán)境污染小這是電動汽車最突出的優(yōu)點。電動汽車使用過程中不會產(chǎn)生廢氣，與傳統(tǒng)燃油汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時污染了大氣，它只是把污染從城市轉(zhuǎn)移到了郊區(qū)。事實上，電動汽車并不是簡單地將空氣污染改變了地方，相對傳統(tǒng)燃油汽車，它確實做到了減少污染。因為電力來源是多樣化的，許多能源像水能、風能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效地轉(zhuǎn)化為電能，即使電動汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠，其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車，也就是說使用電動汽車還是減少了絕大部分空氣污染。此外，如果避開用電高峰夜間充電，那還可以進一步減少能源的浪費。

2．無噪聲，噪聲低這是電動汽車最直觀的特點。現(xiàn)在大城市中汽車噪聲已經(jīng)成為一種比較嚴重的污染，減少噪聲污染也是對今后汽車工業(yè)的考驗。汽車發(fā)動機噪聲是行駛過程中的主要噪聲來源，與燃油汽車相比，電動汽車在這方面有絕對的優(yōu)勢。它在行駛運行中基本是寧靜的，特別適合在需要降低噪聲污染的城市道路上行駛。

3．高效率這是電動汽車能源利用方面最顯著的特點。在城市中，道路上車輛行駛較多，而且經(jīng)常遇到紅綠燈，車輛必須不斷地停車和啟動。對于傳統(tǒng)燃油汽車而言，這不僅意味著消耗大量能源，而且也意味著更多汽車尾氣排出。而使用電動汽車，減速停車時，可以將車輛的動能通過磁電效應(yīng)，“再生”地轉(zhuǎn)化為電能并儲存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車時，就不必讓電動機空轉(zhuǎn)，可以大大提高能源的使用效率，減少空氣污染。

4．結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，經(jīng)久耐用這是電動汽車運行成本方面的最大亮點。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，電動汽車容易操縱、結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)傳動部件相對較少，無須更換機油、油泵、消聲裝置等，也無須添加冷卻水。維修保養(yǎng)工作量少。如果有好的蓄電池，它的使用壽命也比燃油車長。

5．使用范圍廣，不受所處環(huán)境影響這是電動汽車的另一優(yōu)勢所在。在特殊場合，比如不通風、冬天低溫場所，或者高海拔缺氧的地方，內(nèi)燃機車要么不能工作，要么效率降低，而電動車則完全不受影響。但天氣寒冷時新能源汽車電池組工作效率及續(xù)航會降低。

看到這里大家就差不多明白兩者的區(qū)別了。