隨著現(xiàn)代人們對汽車需求的不斷上升，加上汽車行業(yè)的快速發(fā)展，使得汽車附屬產(chǎn)業(yè)也得到了很好的發(fā)展機遇。而對于國內(nèi)汽車行業(yè)來說，市場主導權(quán)大多被國外品牌占據(jù)著。

那么，說到汽車光電行業(yè)，LED作為汽車照明的新興技術(shù)，受到眾多企業(yè)的高度關注。與氙氣、HID燈相比，LED能更好地反射道路標志。在車輛中，LED可用于照明、安全、便利設施和氣候應用。加上LED產(chǎn)品在體積、光源效率、價格成本、性能穩(wěn)定、節(jié)能等方面都有突出的優(yōu)勢，這使得其汽車應用領域逐漸拓展，現(xiàn)已廣泛應用于汽車前燈、汽車尾燈、車窗照明、功能照明、高級照明等。

另一方面，德州儀器（TI）作為全球首家提供世界上最精確的單芯片CMOS雷達傳感器的公司，在汽車領域上，主要注重抬頭顯示和高分辨率智能大燈應用。TI DLP技術(shù)能做到智能抬頭顯示，可以在車前20米的距離呈現(xiàn)虛像，所有的虛像信息都會跟自然界融為一體，保證駕駛員的注意力都集中在路上面上，以降低意外事故的發(fā)生。在智能大燈應用方面，TI DLP技術(shù)則擁有高達130萬的微鏡片，具有超高分辨率的同時，還有防眩目的特點，另外利用DLP技術(shù)可以投射跟周邊環(huán)境融合的圖標和車況。

同為在互聯(lián)汽車的核心理念在于利用半導體芯片實現(xiàn)連通性。而隨著技術(shù)的不斷革新，有人預測到2020年每輛車上的芯片數(shù)量將接近1,000個。

另一方面，Vishay作為五大汽車光電市場廠商之一，在光耦合器上，擁有自己核心的技術(shù)優(yōu)勢。之前，Vishay推出了首款汽車級光電晶體管耦合器。新器件具有高電流傳輸率（CTR）和低正向電流。光電晶體管耦合器專為汽車應用中的電池管理、信號傳輸和系統(tǒng)控制而設計，包括混合動力和電動汽車。

由此看來，在汽車照明方面，LED燈無疑是現(xiàn)今行業(yè)的最新趨勢，也將是未來汽車照明的重要發(fā)展方向。在芯片上和其它車載配件上，行業(yè)巨頭充當著領頭羊的作用。對于整個汽車光電市場而言，據(jù)麥姆斯咨詢報道，2018年汽車光電市場規(guī)模為38．8億美元，預計到2025年有望達到98．0億美元，預測期內(nèi)復合年增長率為14．13％。可以說，整個行業(yè)正在穩(wěn)健發(fā)展的道路上，并且伴隨技術(shù)的不斷革新，與市場多變的需求，未來汽車光電的市場潛力是非常巨大的。