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    機(jī)械通用零部件行業(yè)步入良性增長(zhǎng)期

    伴隨著《中國(guó)制造2025》的實(shí)施,在度過(guò)了2015年的低谷期后,我國(guó)的通用零部件行業(yè)進(jìn)入了平穩(wěn)上升的良性發(fā)展時(shí)期,也迎來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇期。

    2017年,機(jī)械通用零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)全面實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性平穩(wěn)增長(zhǎng),并達(dá)到四年來(lái)的歷史最高水平。

    以鏈傳動(dòng)行業(yè)為例,2017年該行業(yè)增速止跌回升,創(chuàng)近三年新高,業(yè)內(nèi)許多企業(yè)訂單充足,生產(chǎn)繁忙。據(jù)介紹,包括齒輪、緊固件、鏈條、彈簧、粉末冶金、傳動(dòng)聯(lián)結(jié)件在內(nèi),整個(gè)通用零部件行業(yè)2017年的年產(chǎn)值達(dá)到3895億元,比2013年增長(zhǎng)了13.2%;進(jìn)出口也處于自2015年低谷后向好攀升的發(fā)展時(shí)期,其中出口136.84億美元,進(jìn)口204.96億美元,比2013年分別增長(zhǎng)了9.6%、12.84%。

    通過(guò)自主創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,已成為通用零部件行業(yè)企業(yè)發(fā)展的主流。目前,該行業(yè)已擁有十六家國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心(其中近四年新增八家)和數(shù)十家省級(jí)認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心,以及一大批企業(yè)博士后科研工作站、院士專(zhuān)家工作站、企業(yè)研究院等多種形式的創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái),“在這些平臺(tái)的運(yùn)轉(zhuǎn)下,一支龐大的行業(yè)企業(yè)技術(shù)研發(fā)生力軍,正在成為行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的生生不息的源泉。

    與此同時(shí),一些企業(yè)已開(kāi)始實(shí)踐“兩化融合”工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新模式,踐行通用零部件行業(yè)企業(yè)對(duì)“中國(guó)制造2025”的責(zé)任,并加速生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變,大力發(fā)展制造綠色制造技術(shù)。

    率先在緊固件行業(yè)實(shí)現(xiàn)了從企業(yè)信息化走向供應(yīng)鏈信息化的上海標(biāo)五高強(qiáng)度緊固件公司,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),加快市場(chǎng)資源整合,將物流、倉(cāng)儲(chǔ)與信息進(jìn)行整合,大力發(fā)展電子商務(wù)。2017年,其外銷(xiāo)出口創(chuàng)匯突破1億美元,同比增長(zhǎng)24%,創(chuàng)金融危機(jī)、歐盟反傾銷(xiāo)以來(lái)新高,并連續(xù)16年實(shí)現(xiàn)中國(guó)緊固件行業(yè)出口第一,公司人均銷(xiāo)售已達(dá)到國(guó)際同行領(lǐng)先水平。

    在科技創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,結(jié)合高技術(shù)產(chǎn)品需求,通用零部件行業(yè)不斷研發(fā),涌現(xiàn)出了一批高科技成果。在2014--2017年間,行業(yè)共獲得以“高速重載齒輪傳動(dòng)裝置關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目為代表的國(guó)家科學(xué)技術(shù)二等進(jìn)步獎(jiǎng)共計(jì)七項(xiàng);獲得以“風(fēng)電、船用高端齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”為代表的中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)20項(xiàng)。這些重大技術(shù)成果,充分體現(xiàn)出機(jī)械通用零部件行業(yè)企業(yè)日益增強(qiáng)創(chuàng)新的研發(fā)能力。

    但新時(shí)期,我們也面臨著新問(wèn)題,比如智能制造、綠色制造的挑戰(zhàn);供應(yīng)鏈不完善導(dǎo)致原材料大幅漲價(jià),產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)能跟不上;一些為特殊、高端產(chǎn)品配套的關(guān)鍵零部件,例如軸承、電子元器件、高鐵齒輪箱、機(jī)器人減速箱等還要依賴進(jìn)口等。要打破這種局面,除了企業(yè)自身加大研發(fā)外,還需要從國(guó)家戰(zhàn)略層面考慮,支持并幫助培養(yǎng)一批優(yōu)秀企業(yè),逐步縮短與國(guó)外的技術(shù)差距,尤其是應(yīng)加大力度鼓勵(lì)企業(yè)的自主創(chuàng)新等。

    文章來(lái)源:中華機(jī)械網(wǎng)

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