隨著電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，汽車(chē)的相關(guān)功能也在不斷的增加，電氣件越來(lái)越多，電線也越來(lái)越多，而汽車(chē)線束也變得越來(lái)越粗，所以，一些較為先進(jìn)的汽車(chē)就引入了CAN的總線配置，采用的是多路進(jìn)行傳輸?shù)膫鬏斚到y(tǒng)，而和傳統(tǒng)的汽車(chē)線束加工相比較，多路傳輸裝置可以大大地減少聯(lián)插件以及導(dǎo)線的數(shù)量，可以讓布線變得更加容易，那么汽車(chē)線束屬于可回收利用的資源嗎？

在工業(yè)生產(chǎn)里面，“三廢”因?yàn)槲廴玖谁h(huán)境而受到了人們的重視，而汽車(chē)線束加工廠可以利用工業(yè)廢渣作為汽車(chē)線束波紋管的塑料填料，這樣不僅解決了環(huán)保的問(wèn)題，節(jié)約了資源，并且還可以改善樹(shù)脂的性能，降低了成本，最常見(jiàn)的工業(yè)廢渣主要有污泥，粉煤灰，濾泥以及赤泥等等。

粉煤灰是熱電廠所排出來(lái)的廢渣，其主要的成分是氧化鋁以及二氧化硅，而汽車(chē)線束波紋管使用粉煤灰作為其填料，則可以起到增量的作用，從而降低生產(chǎn)成本。因?yàn)轭w粒之間的相互作用力比較小，而粉煤灰在樹(shù)脂體系里面的分散性比較好，所以，以其作為填料，可以提高PVC等樹(shù)脂的耐熱性能。赤泥又叫做紅泥，是氧化鋁廠所排出的廢渣，主要是起到增量作用，此外還可以作為紅色的填料，赤泥可作為PVC材料的熱穩(wěn)定劑和光屏蔽劑，提高制品的耐光和耐老化性能。