<label id="q98ps"></label>
    <menu id="q98ps"><form id="q98ps"></form></menu>
      <pre id="q98ps"></pre>
    <ul id="q98ps"><rp id="q98ps"><optgroup id="q98ps"></optgroup></rp></ul>

    <menuitem id="q98ps"></menuitem>

    日本国产一区,激情国产原创在线观看,国产18精品乱码在线看AV,欧美激情一区二区三区啪啪

    上海日成電子有限公司 RCCN - 為顧客創(chuàng)造價值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
    選擇語言 Language

    線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

    高壓化 輕量化 標(biāo)準(zhǔn)化 汽車線束升級走向“三化”

    “新能源汽車的突破式增長,使國內(nèi)汽車線束市場由低成本戰(zhàn)略市場逐步轉(zhuǎn)為技術(shù)含量更高的性價比市場。”近日,業(yè)內(nèi)人士這樣評價當(dāng)前汽車線束行業(yè)現(xiàn)狀。

    “新能源汽車的發(fā)展確實給線束技術(shù)升級帶來新的機(jī)遇。”在采訪中,多位業(yè)內(nèi)人士給出類似的回答。

    同時,汽車電氣化與智能化也推動了線束行業(yè)的蓬勃發(fā)展,線束技術(shù)、加工工藝和加工設(shè)備的新一輪升級浪潮正加速 來臨。此外,高壓線束的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程也在穩(wěn)步推進(jìn)。近日,由中國汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所主辦的全國電動汽車高壓線束及連接器標(biāo)準(zhǔn)研討會召開,意味 著高壓線束離標(biāo)準(zhǔn)化又進(jìn)了一步。從研討情況來看,汽車線束正朝著高壓化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。

    ■ 高壓線束技術(shù)是攻關(guān)重點

    與傳統(tǒng)燃油車相比,混合動力汽車特別是純電動汽車中,除12V電路系統(tǒng)以外,還有一個電壓超過300V主要用 于動力驅(qū)動系統(tǒng)的電路系統(tǒng),該系統(tǒng)中需要采用高壓線束來連接各個電路中的單元。因此高壓線束不僅是新能源汽車高壓電氣系統(tǒng)關(guān)鍵組成部分,還是新能源汽車安 全可靠運(yùn)行的重要保證。

    “新能源汽車中低壓線束與燃油車線束區(qū)別不大,主要差別在于高壓線束,高壓線束從線束材料、生產(chǎn)工藝和設(shè)備等 都發(fā)生較大變化。”專家表示,高壓線束在材料選用方面的要求顯著提高,還因為涉及到用電安全,所以要增加斷電開關(guān)或者 在電池包上增加維護(hù)開關(guān),在維修作業(yè)時必須斷開高壓。

    高壓線束技術(shù)的發(fā)展還體現(xiàn)在線束加工工藝上。涉及到電池包電壓采集和溫度采集的線束對壓接工藝要求很高,高壓 線束在大線徑部分由于端子材料限制,必須要使用液壓設(shè)備,不能用傳統(tǒng)沖壓工藝。對此,在加工有防水要求的部分時必須采用新設(shè)備,在訂單量較小不 值得購進(jìn)設(shè)備時,線束廠一般要求連接器供應(yīng)商提供已經(jīng)壓接好的半成品線束進(jìn)行二次加工,以保證品質(zhì)。

    ■ 線束輕量化大有可為

    為了降低油耗,整車上數(shù)量繁多的線束成為企業(yè)輕量化的重點目標(biāo)。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士表示,當(dāng)前汽車線束使用的材料以銅為主,所以在減重方面除縮小截面積外,就是采用比銅更輕的鋁材料。使用鋁導(dǎo)線也是未來發(fā)展趨勢之一,某知名車型車頂上的部分線束就采用了鋁導(dǎo)線,目前國內(nèi)有些線束企業(yè)正在研發(fā)相關(guān)技術(shù)。鋁的價格是銅的三 分之一左右,一旦鋁導(dǎo)線能在線束中得到應(yīng)用,不僅能降低重量,還能有效提升性價比。

    ■ 線束行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟需確立

    當(dāng)前新能源汽車線束及連接器還沒有相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。以連接器為例,大中型企業(yè)基本都有自己的生產(chǎn)經(jīng)驗和標(biāo)準(zhǔn),但也有部分作坊式企業(yè)以價格拼市場,品質(zhì)難以保證。

    目前,我國正處于電動汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用期,制定、實施一個統(tǒng)一的電動汽車高壓線束及連接器標(biāo)準(zhǔn)尤為重要。國內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車的某主機(jī)廠線束發(fā)展較早,掌握了許多新能源汽車線束專利,所以當(dāng)前國內(nèi)有線束企業(yè)采用這家主機(jī)廠的新能源汽車線束標(biāo)準(zhǔn)。

    據(jù)了解,目前針對新能源汽車線束的具體標(biāo)準(zhǔn)正在制定中,一些線束公司暫時還采用GB/TS29106標(biāo)準(zhǔn)。高壓線束的標(biāo)準(zhǔn)化將為整個行業(yè)步入市場規(guī)模化應(yīng)用打下堅實基礎(chǔ)。

    此外,雖然我國部分自主企業(yè)在高壓線束和輕量化技術(shù)發(fā)展上取得了進(jìn)步,但一些核心技術(shù)與裝備等仍掌握在外資品牌手中,比如電池包的維護(hù)開關(guān)技術(shù)及市場基本被國際大品牌壟斷,價格很高。因此,在遵循標(biāo)準(zhǔn)的同時,企業(yè)也需對技術(shù)升級多加關(guān)注,乘著發(fā)展的東風(fēng)大步向前。

    相關(guān)文章

    上一篇: 數(shù)控機(jī)床電源的常見故障及抗干擾措施
    下一篇: 電視盒子到底該怎么選?只需要掌握這5點
    技術(shù)
    支持
    聯(lián)系
    我們
    在線
    留言
    下載
    資料
    打印
    本頁
    官方
    微信
    微信二維碼 官方微信
    收藏
    本頁
    返回
    頂部
    黃金喊單
    日本国产一区,激情国产原创在线观看,国产18精品乱码在线看AV,欧美激情一区二区三区啪啪 精品人妻无码区在线视频| 国产乱人伦偷精品视频不卡| 国产偷窥熟女高潮精品视频| 高清在线一区二区三区亚洲综合| 四川少妇搡BBW搡BBBB| 麻豆传播媒体免费版官网| 99久久久无码国产精品古装| 中文无码AV一区二区三区| 推油少妇久久99久久99久久| 久久精品免费|