文章來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)--中國工業(yè)報

2017（第二屆）中國充電樁創(chuàng)新峰會現(xiàn)場

      6月28日，以“把握趨勢，攜手共建”為主題的2017（第二屆）中國充電樁創(chuàng)新峰會在北京成功舉辦。本屆峰會由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦，新能源汽車報社承辦，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心、中國軟件評測中心、賽迪智庫、賽迪顧問聯(lián)合協(xié)辦。
      中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院（工業(yè)和信息化部賽迪研究院）總工程師烏寶貴、北京市新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明、中國電動汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副秘書長鄭甲兔等來自政府部門、研究機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、媒體的代表近200人出席會議。
      隨著供給側(cè)改革不斷深入，新能源汽車不斷更新迭代，市場規(guī)模不斷擴大。2016年我國新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53.0%，新能源汽車保有量突破100萬輛。今年前5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成14.7萬輛和13.6萬輛，同比分別增長11.7%和7.8%。
      基礎(chǔ)設(shè)施方面，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個，增長到15萬個，同比增長200%，私人專用充電樁也隨著私人乘用車的推廣應(yīng)用加快增長，安裝比例達到80%以上，城際也已建成以48.6公里使用半徑的快充站。而從全球來看，主要國家公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)數(shù)量，歐洲總共建設(shè)10.6萬個、美國建設(shè)4萬個、日本僅有2.2萬個，都比我國的要少。
      2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于變革上升期，充電技術(shù)、運營模式、產(chǎn)業(yè)融合共享、充電安全、動力電池、“互聯(lián)網(wǎng)+”及投融資等等，任何一個話題都值得從不同的角度深入探討。為加強電動汽車產(chǎn)業(yè)與充電樁市場同頻共振，促進完善互聯(lián)互通的生態(tài)機制，探索商業(yè)模式的多元化創(chuàng)新途徑，推動我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的良性發(fā)展，峰會無疑給以上觀點的交鋒提供了一個很好的平臺。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院總工程師 烏寶貴

      烏寶貴在致辭中提到，由于我國新能源汽車保有量比較大，當(dāng)前充電設(shè)施還不能完全滿足車主及時充電的需求，一定程度上阻礙了新能源汽車的推廣和普及。因此，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實提高樁車比例和充電服務(wù)的便利性，十分必要也十分迫切。
      對此，烏寶貴認(rèn)為，充電樁行業(yè)應(yīng)抓住2017年充電樁標(biāo)準(zhǔn)升級的關(guān)鍵期，加快充電建設(shè)互聯(lián)互通，利用先進手段推進移動支付，提升用戶體驗。

華北電力大學(xué)電動汽車與新能源電網(wǎng)研究中心主任  郭春林

      華北電力大學(xué)電動汽車與新能源電網(wǎng)研究中心主任郭春林在演講中認(rèn)為，新能源汽車銷售還存在一些問題，主要體現(xiàn)在市場機制還不完善，對于充電樁運營來說，與之配套的電力市場機制也存在缺環(huán)，因此，他希望電動汽車市場和和供電市場能加強合作，共享共贏。

賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理 吳輝

      賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理吳輝在《中國新能源汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)年度報告》中提到，充電樁行業(yè)雖然發(fā)展很快，但還存在一些亟需解決的問題，如充電樁用地產(chǎn)權(quán)、行業(yè)自律、通信接口等。他認(rèn)為，換電、無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、V2X等技術(shù)都將引導(dǎo)整個行業(yè)的升級。

高端對話現(xiàn)場（上午場）

      北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司總經(jīng)理劉曉民在峰會高端對話上表示，社會各界對于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越重視，也有很多投資進來。他希望運營能夠接地氣，貼近消費者需求，真正做到互聯(lián)互通，只有這樣才能讓整個行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
      峰會上，組委會還舉行了“2017年中國充電樁十大品牌暨充電設(shè)施創(chuàng)新獎”頒獎儀式，分別頒發(fā)了“2017年度中國充電樁十大品牌”和“2017年度中國充電樁最佳運營商”兩大獎項，共17家企業(yè)獲獎。北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司、浙江萬馬股份有限公司、青島特銳德電氣股份有限公司、普天新能源有限責(zé)任公司、上海鼎充新能源技術(shù)有限公司、深圳市盛弘電氣股份有限公司、許繼電氣股份有限公司、聚電新能源科技有限公司、深圳晶福源科技股份有限公司、易事特集團股份有限公司榮獲“2017年度中國充電樁十大品牌”；e充電、優(yōu)易充、特來電、星星充電、萬馬新能源投資、富電科技、云杉智慧榮獲“2017年度中國充電樁最佳運營商”。
      據(jù)主辦方介紹，本次峰會的獎項是通過行業(yè)推薦，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)投票和專家評審權(quán)威評出。   與首屆不同的是，此次峰會結(jié)束后，組委會還特邀參會的部分專家及企業(yè)家共30余人舉行了一場小型座談會，就行業(yè)發(fā)展熱點、難點問題進行深入探討，尋找政策和產(chǎn)業(yè)解決之道。